[凤凰测]保时捷新911 超越时光的传奇

时间:2017-11-16 19:42:21 / 分类:鸿利在线娱乐 / 作者:admin

[凤凰测]保时捷新911 超越时光的传奇

  “虽然联想手机在这一两年没有起色,但从杨元庆的动作来看,其已经在暗中布局,杨元庆的思路是非常清晰的,是否能执行到位还需观察。

[凤凰测]保时捷新911 超越时光的传奇

保时捷第7代911参数 CarreraCarreraS长×宽×高×轴距4491*1808*1303*2450毫米4491*1808*1295*2450毫米前/后轮距1532/1518毫米1538/1516毫米整备质量1475公斤1490公斤行李厢容积135升油箱容积64升驱动方式后置后驱悬挂类型前麦弗逊式/后多连杆式助力类型电动助力轮胎规格前235/40R19后285/35R19前245/35R20后295/30R20发动机排量升升最大功率350马力385马力(国内版)最大扭矩390牛米420牛米变速箱7速双离合7速双离合百公里综合油耗-百公里加速时间秒秒最高车速287公里/小时302公里/小时制表:不过每当我在写911的车评文章时,总会不断的去提及它有多么的亲和,倒不是说它的价格并不算离谱的高,而是确实具备十足的实用性,因为它空间大,也很适合日常驾驶。不过它还是一辆后置发动机的性能车,顶级的TurboS版本甚至不愧于“超级跑车”的名号。

而除了加速性能之外,所有版本的911,无论发动机功率大小,都会是跑车的标杆。在我们眼中,911除了可以日常代步使用,也是一辆驾驶者之车。它通过较轻的重量和极度精准的转向,实现了很多更贵更大排量的超级跑车的实际驾驶能力,所以几乎没有一款新推出的跑车会无视911的存在,包括。如今911已经是第7代了,我们首先迎来了Carrera系列车型,随后保时捷还将推出第7代911的Targa和Turbo以及各色、限量等车型。

在911Carrera家族中,又被细分为发动机的Carrera系列硬顶、敞篷、四驱硬顶、四驱敞篷和发动机的CarreraS系列硬顶、敞篷、四驱硬顶、四驱敞篷车型。今天凤凰测进行评测的便是911Carrera家族中的硬顶后驱车型——911CarreraS,这也是Carrera家族中动力最好的版本,它还有四轮驱动的版本将在不久后登陆国内市场,就目前而言,CarreraS是第7代911中最为强大的车型。911的动力性体现在哪里?介绍一款性能跑车,自然要从动力说起,911能够让很多人喜欢几十年的重要理由之一便是坚持了“后置后驱”的驱动布局,发动机在尾部曾经是技术限制的不得已为之,但它被作为一个重要的传统被延续了下来,在这其中,无论是风冷更换水冷还是动力输出有怎样的增长,911的尾部总是会有一台被时代认可的发动机。如今的911Carrera系列车型有两台发动机可以选择,一台是标准版Carrera上的自然吸气发动机,这台机器也曾在S和S上服役过,用在Carrera上也会在动力上有所增加;而我们测试的CarreraS车型则是装备了自然吸气发动机,动力较之前也有提升。保时捷的7速PDK双离合变速箱绝非同集团内某些家用轿车的干式7速双离合变速箱可与之相比,除了具备相当迅捷的换挡能力之外,极佳的耐用性也是我们对其称道的主要原因,别说日常驾驶,就算连续使用“弹射起步”功能,都很难让这台变速箱轻易出现不适症状。首次出现在民用车型上的7速手动变速箱被率先配备在了新911上,不过这个部件在国内属于“选装件”,如果消费者不想要双离合变速箱,那么可以在定制自己的911时进行选择。国内目前也并没有手动挡的911车提供,所以本文将不进行更多的介绍。性能可以体现在哪里?请移步本文下一页,凤凰测团队在北京对新911CarreraS进行了加速与制动测试,结果很令人欣慰……。


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